ਐਫ.ਆਈ.ਈ.ਓ. ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ 2026 ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ, ਐਫ.ਆਈ.ਈ.ਓ. ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼੍ਰੀ ਐਸ.ਸੀ. ਰਲਹਨ ਦੁਆਰਾ

1) ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵ: ਬਜਟ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਾਂ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟਸ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਫ.ਆਈ.ਈ.ਓ. ਨਿਰਯਾਤ-ਮੁਖੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਇਨਪੁਟਸ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ। ਤਰਕ: ਇੱਕ ਉਲਟ ਡਿਊਟੀ ਢਾਂਚਾ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਿਤ ਇਨਪੁਟ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਖੇਤਰ ਇਸ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਤਿਆਰ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਮੁੱਲ ਲੜੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, PCB, ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਉਪ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿਆਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਮੁੱਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੱਚੇ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਡਿਊਟੀਆਂ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿਆਰ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਰਗੇ ਇਨਪੁਟਸ 'ਤੇ ਵੀ ਉੱਚ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਜਾਂ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਣਗੀਆਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 2) ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾਪ੍ਰਸਤਾਵ: ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਪਾੜੇ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਉਪਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਤਰਕ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਸਪਲਾਈ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਪਾਰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਘਰੇਲੂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 40-50 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ। 3) ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ - ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ: ਐਫ.ਆਈ.ਈ.ਓ. ਆਮਦਨ ਕਰ ਐਕਟ ਦੀ ਧਾਰਾ 35(2AB) ਦੇ ਤਹਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ 200-250% ਭਾਰ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ LLPs, ਭਾਈਵਾਲੀ ਫਰਮਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਲਕੀਅਤ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ MSMEs ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗੂਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਤਰਕ: ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, 200% ਭਾਰ ਕਟੌਤੀ ਨੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 38 ਵਿੱਚੋਂ 35 OECD ਦੇਸ਼ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 200% ਕਟੌਤੀ ਦੇਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਗੈਰ-ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ MSME ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 4) ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਲਈ ਟੈਕਸ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ: ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਵਪਾਰ ਮੇਲਿਆਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਰਚ ਲਈ 200% ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ MSME ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ। ਤਰਕ: ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ MSMEs - ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਧੀਆਂ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀਆਂ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਉਪਾਅ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿੱਖ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਉੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਪਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। 5) ਨਵੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ 15% ਰਿਆਇਤੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ। ਪ੍ਰਸਤਾਵ: ਐਫ.ਆਈ.ਈ.ਓ. ਨੇ ਨਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਧਾਰਾ 115BAB ਦੇ ਤਹਿਤ 15% ਰਿਆਇਤੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ ਦਰ ਨੂੰ 31 ਮਾਰਚ, 2024 ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕੱਟ-ਆਫ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਤਰਕ: ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ-ਚੇਨ ਪੁਨਰਵਾਸ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਰਿਆਇਤੀ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਨੀਤੀਗਤ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰਿਟਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਿੱਤੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਨਵੇਂ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ PLI ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਕ ਕਰੇਗਾ।